Подзабытый швед SAAB EV-1

Отправимся в Скандинавию, точнее в Швецию и рассмотрим один из концептов 
известного автобренда. Речь пойдет о SAAB EV-1. Это сейчас EV 
ассоциируется с электрическими автомобиля,тогда она означала совсем другое.

EV-1 был представлен в 1985 году во Франкфурте и расшифровывался как 
экспериментальный автомобиль(experimental vehicle). Концепт основан на 
модели 900 Turbo 16V и создан в годы независимости шведского бренда, 
в 90-м году большую часть акций приобрела GM, но не суть. EV-1 - это 
стилистический эксперимент и тест новых материалов, которые можно 
использовать при производстве автомобилей.

Стойки крыши были малы и расположены таким образом, что на расстояние их 
практически не видно и создается впечатление что она полностью стеклянная. 
Изготовлена была из термостойкого стекла. Также на крыше установлены 
солнечные батареи, которые питают систему вентиляции когда автомобиль 
неподвижен. Передняя и задняя часть изготовлены из армированного 
стекловолокном арамида. Дверные панели были усилены карбоном

Касаемо технической части тут располагается агрегат Сааб с турбонаддувом, 
объемом два литра и мощностью 285 л.с и крутящим моментом 335Нм. 
До 100 км/ч разгон составил 5,9 секунды и максимальная скорость 270 км/ч.

Салон был четырехместным, а сидения позаимствовали от Шевроле Корвет. 
Спидометр был сконструирован таким образом, что во время езды в темное 
время горела только та цифра, с которой двигался автомобиль, так 
называемая ночная панель, которая будет позже в серийных моделях.

Концепт успел засветиться в кино. Его можно увидеть в трилогии 
"Назад в Будущее" во второй части.